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　　21. 全面推行綠色施工。加快推進建筑工業(yè)化，大力發(fā)展裝配式建筑，推廣鋼結(jié)構(gòu)住宅，開展裝配式裝修試點。推廣應(yīng)用綠色建材，優(yōu)先選用獲得綠色建材認證標識的建材產(chǎn)品。鼓勵利用建筑廢棄物生產(chǎn)建筑材料和再生利用，提高資源化利用水平，降低建筑材料消耗。到2030年，裝配式建筑占當年城鎮(zhèn)新建建筑的比例達到40%，星級綠色建筑全面推廣綠色建材，施工現(xiàn)場建筑材料損耗率比2020年降低20%以上，建筑廢棄物資源化利用率達到55%。

　　22. 加強綠色運營管理。強化公共建筑節(jié)能，重點抓好辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院、商場、酒店等能耗限額管理，提升物業(yè)節(jié)能降碳管理水平。編制綠色建筑后評估技術(shù)指南，建立綠色建筑用戶評價和反饋機制，對星級綠色建筑實行動態(tài)管理。到2030年，大型公共建筑制冷能效比2020年提升20%，公共機構(gòu)單位建筑面積能耗和人均綜合能耗分別比2020年降低7%和8%。

　　23. 優(yōu)化建筑用能結(jié)構(gòu)。大力推進可再生能源建筑應(yīng)用，積極推廣應(yīng)用太陽能光伏、太陽能光熱、空氣源熱泵等技術(shù)，鼓勵光伏建筑一體化建設(shè)。提高城鄉(xiāng)居民生活電氣化水平，積極研發(fā)并推廣生活熱水、炊事高效電氣化技術(shù)與設(shè)備。提升城鄉(xiāng)居民管道天然氣普及率。到2025年，城鎮(zhèn)建筑可再生能源替代率達到8%，新建公共機構(gòu)建筑、新建廠房屋頂光伏覆蓋率力爭達到50%。

　　（六）交通運輸綠色低碳行動。

　　交通運輸是碳排放的重點領(lǐng)域，要加快推進低碳交通運輸體系建設(shè)，推廣節(jié)能低碳型交通工具，優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)，完善基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，確保交通運輸領(lǐng)域碳排放增長保持在合理區(qū)間。

　　24. 推動運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。大力推廣節(jié)能及新能源汽車，研究制定補貼政策，推動城市公共服務(wù)及貨運配送車輛電動化替代。逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車占比，促進私家車電動化。有序發(fā)展氫燃料電池汽車，穩(wěn)步推動電力、氫燃料車輛對燃油商用、專用等車輛的替代。提升鐵路系統(tǒng)電氣化水平，推進內(nèi)河航運船舶電氣化替代。加快生物燃油技術(shù)攻關(guān)，促進航空、水路運輸燃油清潔化。加快運輸船舶LNG清潔動力改造及加注站建設(shè)。加快推進碼頭岸電設(shè)施建設(shè)，推進船舶靠岸使用岸電應(yīng)接盡接。到2030年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到40%左右，電動乘用車銷售量力爭達到乘用車新車銷售量的30%以上，營運交通工具單位換算周轉(zhuǎn)量碳排放強度比2020年下降10%，鐵路單位換算周轉(zhuǎn)量綜合能耗比2020年下降10%，陸路交通運輸石油消費力爭2030年前達到峰值。

　　25. 構(gòu)建綠色高效交通運輸體系。