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       2．持續(xù)優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu)。積極推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展，大力發(fā)展“海鐵聯(lián)運”“水水中轉(zhuǎn)”，推動港口大宗貨物和中長距離貨運向鐵路、水路轉(zhuǎn)移。到2025年，深圳港水水集疏運占比提升至34%。加快推進(jìn)平鹽疏港鐵路改擴(kuò)建，規(guī)劃建設(shè)小漠港疏港鐵路，拓展中歐班列等國際鐵路物流新通道。以深圳港為樞紐港，積極推動與喂給港間的聯(lián)動發(fā)展，共建粵港澳大灣區(qū)組合港體系。圍繞物流配送、空中交通、城市管理等領(lǐng)域打造一批低空經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用場景，開通一批低空飛行航線。打造“軌道—公交—慢行”三網(wǎng)融合的綠色出行體系，推動設(shè)施融合、信息融合、服務(wù)融合，加快推動軌道四期、四期調(diào)整、五期工程和城際鐵路規(guī)劃建設(shè)。深化國家公交都市建設(shè)，結(jié)合軌道線路建設(shè)持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，提升常規(guī)公交與軌道交通兩網(wǎng)換乘“無感化”水平。構(gòu)建系統(tǒng)、友好、高品質(zhì)的慢行環(huán)境，建設(shè)連續(xù)成片慢行網(wǎng)絡(luò)，每年新建不少于300公里非機(jī)動車道。（責(zé)任單位：市交通運輸局、發(fā)展改革委）

      3．加快綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。圍繞交通樞紐、核心商圈、工業(yè)園區(qū)等重點區(qū)域，適度超前建設(shè)超充站，高質(zhì)量建設(shè)世界一流“超充之城”，充分挖掘全球市場潛力，培育世界一流充電設(shè)施建設(shè)運營領(lǐng)軍企業(yè)。推進(jìn)光儲充放檢一張網(wǎng)建設(shè)，聚合充電設(shè)施、新型儲能等資源，開展車網(wǎng)互動、超級快充、柔性充電等新模式新業(yè)態(tài)應(yīng)用。規(guī)劃布局綜合能源補(bǔ)給設(shè)施，重點提升高速公路服務(wù)區(qū)、港區(qū)充換電、加氣、加氫等綜合服務(wù)能力。網(wǎng)格化布設(shè)低空飛行器起降平臺，加快建設(shè)空間信息基礎(chǔ)設(shè)施。加快綠色港口和綠色機(jī)場建設(shè)，提升遠(yuǎn)洋船舶靠港期間岸電使用比例，新建近機(jī)位全面配備輔助動力裝置替代設(shè)施，有序推進(jìn)新建遠(yuǎn)機(jī)位輔助動力裝置替代設(shè)備配置。發(fā)展智能交通，推進(jìn)多模式智能聯(lián)運技術(shù)、綜合樞紐綠色物流協(xié)同運營技術(shù)等智慧技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。（責(zé)任單位：市交通運輸局、發(fā)展改革委、住房建設(shè)局）

06科技賦能碳達(dá)峰行動

       1．前瞻布局基礎(chǔ)研究。加大綠色低碳領(lǐng)域基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究的投入，努力實現(xiàn)更多“從0到1”的突破。充分調(diào)動市場力量，推動國企、科技領(lǐng)軍企業(yè)、社會組織積極投入基礎(chǔ)研究。推進(jìn)基礎(chǔ)研究中長期規(guī)劃實施，在新材料與化學(xué)、碳中和與環(huán)境生態(tài)等領(lǐng)域組織實施一批基礎(chǔ)研究重點項目。（責(zé)任單位：市科技創(chuàng)新局、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局、國資委）

2．強(qiáng)化關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅。制定“重研”規(guī)劃，加強(qiáng)對碳達(dá)峰碳中和核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)支持。圍繞源頭減碳、過程降碳、末端固碳等重點方向布局一批前瞻性、顛覆性綠色低碳技術(shù)。支持龍頭企業(yè)、科研院所和高等院校建設(shè)重點實驗室等創(chuàng)新載體。推進(jìn)碳中和科學(xué)數(shù)據(jù)中心技術(shù)研究。（責(zé)任單位：市科技創(chuàng)新局、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化局）