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3. 加強(qiáng)建筑運(yùn)行管理。開(kāi)展全省建筑節(jié)能工作情況專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查大型公共建筑的節(jié)能政策標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況。推動(dòng)建立公共建筑運(yùn)行調(diào)適制度，鼓勵(lì)公共建筑定期開(kāi)展建筑節(jié)能運(yùn)行調(diào)適工作，加強(qiáng)空調(diào)、照明、電梯等重點(diǎn)用能設(shè)備運(yùn)行調(diào)適。探索大型公共建筑能效測(cè)評(píng)和綠色性能后評(píng)估工作，各地市加強(qiáng)既有公共建筑現(xiàn)狀摸查。鼓勵(lì)采用大型公共建筑“業(yè)主自建+數(shù)據(jù)共享”模式進(jìn)行建筑運(yùn)行能耗及能效監(jiān)測(cè)管理，對(duì)高能耗建筑進(jìn)行能耗和能效公示。以能耗限額為基礎(chǔ)，探索建筑領(lǐng)域碳交易機(jī)制。

（八）交通運(yùn)輸節(jié)能降碳行動(dòng)。

1. 推進(jìn)低碳交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。提升車站、鐵路、機(jī)場(chǎng)等用能電氣化水平，加快全省運(yùn)輸船舶和港口岸電設(shè)施匹配改造，持續(xù)推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐場(chǎng)站充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鼓勵(lì)高速公路服務(wù)區(qū)、港區(qū)、碼頭等交通運(yùn)輸場(chǎng)站安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)，因地制宜構(gòu)建綜合交通樞紐“分布式光伏+儲(chǔ)能+微電網(wǎng)”的交通能源系統(tǒng)，新建碼頭、物流樞紐實(shí)現(xiàn)光伏“能裝盡裝”，推進(jìn)中開(kāi)高速火炬（原火炬東）零碳智慧服務(wù)區(qū)試點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。推進(jìn)省級(jí)第二批綠色公路項(xiàng)目實(shí)施，推動(dòng)順德水道、蓮沙容水道項(xiàng)目水上綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，研究編制廣東省鐵路綠色通道建設(shè)技術(shù)指南和管理規(guī)定。因地制宜發(fā)展城市軌道交通、快速公交系統(tǒng)，加快推進(jìn)公交專用道連續(xù)成網(wǎng)。

2. 推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，推動(dòng)國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車淘汰，推動(dòng)交通建設(shè)工程非道路移動(dòng)柴油機(jī)械排放達(dá)標(biāo)，推進(jìn)港口作業(yè)機(jī)械新能源化。支持有條件的地市推動(dòng)公共交通、城市物流配送等領(lǐng)域車輛電動(dòng)化，支持深圳在粵港跨境貨車運(yùn)輸領(lǐng)域使用新能源車輛，開(kāi)展零排放應(yīng)用場(chǎng)景試點(diǎn)。推進(jìn)老舊運(yùn)輸船舶報(bào)廢更新，推進(jìn)內(nèi)河LNG船舶應(yīng)用，支持內(nèi)河客運(yùn)電動(dòng)船舶推廣應(yīng)用。到2025年底，交通運(yùn)輸領(lǐng)域二氧化碳排放強(qiáng)度較2020年降低5%。

3. 優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。推進(jìn)深圳鹽田港、汕頭廣澳港區(qū)、湛江寶滿港區(qū)等主要港口鐵路專用線建設(shè)，推動(dòng)大宗貨物及集裝箱中長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，推動(dòng)順德水道等航道擴(kuò)能升級(jí)，支持廣州、深圳、珠海等地加快建設(shè)江海聯(lián)運(yùn)樞紐及碼頭設(shè)施，提升沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車運(yùn)輸大宗貨物的比例，提升主要樞紐港口集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展水平。實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極引導(dǎo)綠色出行。加快城市貨運(yùn)配送綠色低碳、集約高效發(fā)展，持續(xù)推動(dòng)廣州、深圳、珠海、佛山、韶關(guān)深入開(kāi)展城市綠色貨運(yùn)配送示范建設(shè)。到2025年底，鐵路貨運(yùn)量較2020年增長(zhǎng)10%，水路貨運(yùn)量比重達(dá)到26%左右，鐵路單位運(yùn)輸工作量綜合能耗較2020年降低2%。